«Не все так просто». Какие планы у властей на кишиневский аэропорт?

«Да, я внимательно послушал бывшего вице-премьера Спыну. Я тут считаю, что это готовятся или в концессию сдать этот объект, или что-то сделать», — сказал он.

Савва напомнил о словах премьер-министра Александра Мунтяну, который сообщил, что в нашу страну придут инвесторы, но отказался назвать детали, чтобы «не спугнуть удачу». На самом деле, по мнению экс-депутата, это будет захват стратегических гособъектов Молдовы.

«Не все так просто. Видно, у них ранее были планы, из его речи было понятно, что велись переговоры. Я думаю, сейчас откроют эти переговоры. Проведите параллели с портом в Джурджулештах, и вы увидите», — заявил он.

Политик также отметил, что есть несколько причин, почему инфраструктура аэропорта не выдерживает. Первая — наплыв украинских граждан, вторая — увеличения числа диаспоры. Это не критические проблемы, по мнению Савва, но все это сделано для того, чтобы сдать нашу госструктуру. «Железной дороге Молдовы», уверен он, выдвинут такие же предложения. Поэтому речь Спыну — это подготовка общественного мнения, чтобы отдать аэропорт в чужие руки.

«Вы должны понимать, Кишиневский аэропорт — это прибыльный объект, сильно прибыльный объект экономически. Поэтому кто-то уже положил глаз на нашу вот эту стратегическую, можно и отрасль назвать, авиа. Поэтому это не забота именно об аэропорте. Ведь он что отметил? У нас нет ни потенциала, ни профессионального потенциала, чтобы решить эти проблемы. Возникает вопрос: а у кого есть этот потенциал?» — подытожил экс-депутат.

В свою очередь, политический аналитик Игорь Грицко заявил, что потеря порта Джурджулешты — большое горе для Молдовы.